Korduma kippuvad küsimused

Timik müüb diiselmootoreid põllumajandus-, tööstus-, ehitus-, merendus- ja muule tööstusele. Peamised kaubamärgid, millele keskendume, on Perkinsi tööstus- ja põllumajandusmootorid, JCB diiselmootorid, Ford Industrial Dorset/Dover Marine (Ford Mermaid, Lehman, Sabre jne) ja Ford New Hollandi traktorimootorid.

Taastatud mootor on tootja spetsifikatsiooni järgi taastatud mootor. Oleme Mootoritaastajate Föderatsiooni liige ja ehitame mootoreid vastavalt Briti Automobile Standard Series standardile BSI AU 257:2002.

Vastavalt sellele standardile ja FER-i kirjeldusele nende veebisaidil:

Komponente tuleb kontrollida ja võrrelda tootja tolerantside vastavusega. Põhikomponendid, sh kolvikomplektid, suured ja väikesed laagrid/puksid, tihendid, hammasrihmad ja veorihmad, vahetatakse välja, samal ajal kui selliseid osi nagu pingutid ja amortisaatorid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

Olulised lisatoimingud, näiteks töödeldud komponentide pragude testimine või töödeldud õlikanalite ebatasasuste eemaldamine, tagavad algse jõudluse ja usaldusväärsuse.
Lisaks kõigi võtmelõtkude, tolerantside ja otsaujukite kontrollimisele pärast kokkupanekut tuleb kontrollida ka mootori õlirõhku ja survet.
Lõpuks pakuvad taastatud mootorid täiendavat eelist, kuna neil on kaasasolevas dokumentatsioonis märgitud oma unikaalne seerianumber, mis sisaldab uuendatud komponente, valmimiskuupäeva, katseprotokolle ja asjakohaseid juhiseid.

Remonditud või taastatud mootori puhul on vigased osad parandatud või asendatud konkreetse mootoriprobleemi lahendamiseks, mitte ei võeta kogu mootorit lahti ja ehitata uuesti üles. Tavaliselt kasutatakse sõna „taastatud” või „taastatud mootor”, seega on enne ostmist alati soovitatav täpselt kindlaks teha, mida saate.

Kasutatud mootor on teisele sõidukile paigaldatud teisaldatud mootor, mida tavaliselt müüakse „nähtud kujul“ ja mis võib olla testimata. Kuigi neid saab odavamalt hankida, ei ole need nii tulevikukindlad kui taastatud mootor.

Timik müüb uusi diiselmootoreid, peamiselt Perkinsi ja JCB kaubamärgiga mootoreid, kuid me saame hankida ka teiste kaubamärkide mootoreid, kui meile esitatakse mootori täielik seerianumber ja teave.

Pakume ka mootorite taastamise teenust, kas vahetusteenuse alusel või kui meil pole laost mootorit pakkuda, siis taastame teie mootori ise.

Pakume mootoreid ja osi, mida saab kohandada laiale valikule põllumajandus- ja ehitusmasinatele. Paljud meie pakutavad mootorid on konstrueeritud paindlikkust silmas pidades, mistõttu sobivad need erinevatele masinatele ja rakendustele.

Meie kindlustus hõlmab:
• Põllumajandustehnika – traktorid ja kombainid juhtivatelt kaubamärkidelt nagu AGCO Massey Ferguson, McCormick ja Claas.

• Mulla- ja ehitusmasinad – usaldusväärsete tootjate, näiteks Manitou ja JCB, mootorid, mis sobivad teleskooplaaduritele, kahveltõstukitele ja väikelaaduritele.

Kuna paljud meie mootorid on omavahel vahetatavad, saame sageli toetada ka teisi kaubamärke ja mudeleid peale loetletute. Kui te pole kindel, kas saame teie konkreetsele masinale mootorit tarnida, on meie meeskond alati hea meelega nõustaja ja ühilduvuse kinnitaja.

Mõnel juhul võib meil laos olla vanu põhimootoreid, mida saame tellimuse peale taastada. Enamasti pakume aga teie mootori taastamist.

Meie taastamisprotsess on loodud mootorite kõrge töökindluse ja jõudluse standardi taastamiseks, järgides rangeid tööstusharu suuniseid.

Protsess sisaldab:
• Mootori täielik lahtivõtmine ja kontroll.
• Kütuse sissepritseseadmete taastamine.
• Taastatud turboülelaaduri paigaldamine (vajadusel).
• Mootoriplokk uuesti puuritud, silindrihülsid paigaldatud ja standardsele kujule töödeldud.
• Väntvõll lihvitud vastavalt spetsifikatsioonile või poleeritud, olenevalt seisukorrast.
• Uute kolbide, rõngaste ja laagrite paigaldus.
• Silindripea täielikult taastatud – klapipesad uuesti lõigatud ja vajadusel paigaldatud uued klapid.
• Kõik tihendid ja tihendid vahetatud uute komponentide vastu.
• Kõik muud osad kontrollitud ja vajadusel välja vahetatud.
Mereväe baasmootorite puhul pakume ka järgmist:
• Teritage peamise laagri korpust.
• Teritage ühendusvardad ja paigaldage uued puksid.

Seejärel pannakse iga mootor meie puhtas töökojas uuesti kokku, järgides õigeid protseduure ja tolerantse.

Kvaliteedi ja jõudluse tagamiseks läbib iga mootor 4-tunnise dünamomeetri testi, viimistletakse kaitsevärvikihiga ja valmistatakse tarnimiseks ette.

Mootoritootjate Föderatsiooni uhkete liikmetena vastavad kõik meie taastatud mootorid standardis BSI AU 257:2002 (Briti autotööstuse tavakoodeks) sätestatud kvaliteedistandarditele.

Kõik meie taastatud mootorid läbivad enne komplektseks tunnistamist dünamomeetrilise testimise.
Kõik meie uued mootorid on enne müüki tootja poolt testitud.

Täielik taastatud mootori garantii:

Meie taastatud mootoritele kehtib 12-kuuline garantii alates arve kuupäevast. See ei hõlma mootori eemaldamist ega paigaldamist, hüvitiste maksmist ega saamata jäänud tulu. Lisateabe saamiseks küsige meie garantiitingimuste koopiat.

Mõnel juhul saame eelnevalt kokku leppida, et garantii hakkab kehtima paigaldamise ajal.

Lühikese või pika mootori garantii:
Timik Engine'i lühikestele ja pikkadele mootoritele kehtib ainult 6-kuuline varuosade garantii.

Uue mootori garantii:
Uutele mootoritele kehtib tootja garantii, kuid see võib sõltuda riigist, kuhu mootor tarnitakse. Garantii võib sõltuda osturiigi heitgaasistandardite täitmisest. Kui uus mootor ei ole originaalvarustuse tootja poolt kaetud, pakub Timik Engine 6-kuulist varuosade garantiid.

Uued „vananenud varumootorid”:
„Ülejäägivaruks“ või „vanaks varuks“ peetavad mootorid viitavad kasutamata mootoritele, mida pole kunagi müüdud, sageli originaalpakendis, kuid mudel võib nüüdseks tootmisest maas olla. Nendele mootoritele tootja garantii enam ei laiene. Timik Engines ei paku nendele mootoritele garantiid, kui me pole teisiti soovitanud.

Taastatud mootorid: Jah, meie garantii kehtib nii Ühendkuningriigi kui ka EL-i klientidele.

Uued mootorid: Ei, olenevalt mootori müügikohast võib see mõjutada mootori või osade garantiid.

Palun võtke meiega otse ühendust, kui vajate nõu õlivahetuse või mootori esmase hoolduse kohta pärast mootori paigaldamist, et saaksime teie mootori kohta õiget teavet pakkuda.

Jah, me toimetame kaupa Ühendkuningriigis. Sõltuvalt piirkonnast saame pakkuda järgmise tööpäeva teenust või soodushinnaga kättetoimetamisteenust (2-3 tööpäeva).

Tarnekulud põhinevad teie postiindeksil ja nende maksumusel. Palun võtke meiega ühendust ja edastage meile täielik aadress, et saaksime koostada hinnapakkumise.

Nädalavahetustel me kohaletoimetamist ei teosta.

Jah, Timik Enginesil on kogemusi mootorite ekspordis ja nad pakuvad teie aadressi ja nõuete põhjal kohandatud saatmispakkumise.

Pakume ka mootori kastidesse pakkimise teenust lisaturvalisuse tagamiseks saatmise ajal. See on kohustuslik, kui tegeleme meritsi või õhuteed pidi või teatud sihtkohtadesse saatmisega.

Enamik kullerfirmasid pakub ettevõtetelt ettevõtetele saatmist ning teil peab olema kehtiv käibemaksukohustuslase number piiriüleste tehingute jaoks. Kui te ei ole käibemaksukohustuslane, saab Timik Engines siiski saatmisega aidata, kuid te ei saa impordi käibemaksu oma käibedeklaratsioonil tagasi nõuda.

Timik Engines saadab mootoreid üle maailma.

USA-s asuvatele klientidele kehtivad EPA (Emissions Protection Agency) seaduste ja määruste tõttu piirangud mootorite tarnimisele. Kui mootoril puudub õige EPA kleebis, siis see ei vasta nõuetele ja tollivormistuse käigus võidakse see tagasi lükata.

Timik Engines suudab teatud mudelitele tarnida Ameerika Ühendriikidesse uusi asendusmootoreid koos kehtivate EPA kleebistega. Palun võtke meiega ühendust ja edastage oma mootori andmed, et kinnitada, kas saame teile asendusmootori tarnida.

Sõltuvalt piirkonnast saame pakkuda järgmise tööpäeva kättetoimetamisteenust alates lähetamise ajast või Ühendkuningriigi klientidele soodsat kättetoimetamisteenust (2-3 tööpäeva).

Rahvusvaheliste tellimuste tarneaja hinnangud võivad varieeruda olenevalt sellest, kas need saadetakse maantee-, õhu- või meretranspordiga. Enamiku maanteevedude kohaletoimetamine Euroopasse võib võtta 1-2 nädalat.

Pakume oma rahvusvahelistele mootorivedudele jälgimist.

Ühendkuningriigi tellimuste jälgimist saab jälgida otse meiega ühendust võttes ning me anname teile värskendusi oma kulleri kaubaaluste võrgustikust.

Saatmine on võimalik maantee-, õhu- või meretranspordiga, olenevalt meie rahvusvahelise kliendi asukohast ja vajadustest.

Meie mootorid tarnitakse peamiselt järgmiste Incotermsi tingimustega, olenevalt asukohast:

DAP: Kohale toimetatud.
See on koht, kus müüja toimetab kauba ostjaga kokkulepitud kohta, tegeleb kogu transpordiga ning kannab kõik riskid ja kulud kuni sihtkohta jõudmiseni, kus kaup on mahalaadimiseks valmis. Seejärel vastutab ostja kauba mahalaadimise ning imporditollimaksude, tollimaksude ja muude maksude tasumise eest sihtkohas.

DDP: Kohale toimetatud koos tollimaksuga.
Müüja kannab kõik kauba sihtkohta saatmisega seotud kulud ja riskid, sealhulgas ekspordi- ja imporditollimaksud, maksud ja tolliformaalsused. See Incoterms paneb maksimaalse vastutuse müüjale ja minimaalse vastutuse ostjale, sisuliselt toimetades kauba ostja ukse taha kasutusvalmis olekus, kusjuures ostja vastutab ainult mahalaadimise eest.

DDP – KM EDASI LÜKATUD (mootorite tarnimisel Prantsusmaale)
Alates 2022. aastast läks Prantsusmaa üle edasilükatud käibemaksuarvestusele. Meie kasutame Prantsusmaale saatmiseks Europa Worldwide'i, nemad tollivad kauba Prantsusmaal ja „edasilükkavad“ käibemaksu meie kliendi käibemaksukontole vastavalt Prantsuse eeskirjadele. Seejärel saadavad nad igakuise konsolideeritud aruande kõigi teie käibemaksunumbri kohta tehtud kannete kohta.

Juhul kui me ei kasuta teie asukohta saatmiseks Europa Worldwide'i, teavitame teid Incotermsi muudatustest selles etapis.

EX WORKS: klient kannab kõik saatmis- ja muud sellega seotud kulud. Selleks, et Timik Engines saaks väljastada käibemaksuvaba arve, on vaja eksporditõendit.

Kõigi teiste Incotermsi klauslite osas võtke meiega ühendust.

Mõnel juhul võivad mootori kasti pakkimise teenused olla lisatasu eest, see on eritellimusel teenus, mille hinnapakkumine tehakse soovi korral.

Tagaluuktõstukiga või kauba ärajäämisega või kohaletoimetamisega võivad kaasneda lisatasud.

Kõik meie mootorid on transportimiseks ohutult kaubaalusele kinnitatud, enamasti pakitakse need kaubaalusele (kilega) või asetatakse kaubaalusel olevasse pappkasti.

Mootori kast on saadaval lisatasu eest soovi korral.

Teil on õigus saadetisest kahjustuste tõttu keelduda. Kui te saadetist vastu võtate, peate märkima kahjustused saatelehele ning tegema kahjustatud pakendist ja mootorist selged ja põhjalikud fotod. Soovitame pakendi alles hoida juhuks, kui kuller vajab selle kohta lisafotosid.

See aitab meil kindlustusnõuet esitada, me ei saa seda teha ilma kahju tõendamiseta.

Meie saatjad tegelevad tollivormistusega vastavalt mootori tarnimise Incotermsi klauslitele. Vaadake küsimust: Millised saatmisvõimalused on rahvusvahelistele klientidele saadaval?

ELi eeskirjad toetavad praegu taastatud mootorite kasutamist, Timik Engines pakub samaväärse asendusmootori võimalust ainult taastatud mootori tarnimisel vahetusteenuse alusel.

Timik Engines väljastab oma Ühendkuningriigivälistele klientidele kaubaarve, mis sisaldab üksikasjalikku teavet mootori, mootori väärtuse, mõõtmete, kaubakoodi (tuntud ka kui harmoneeritud süsteemi (HS) kood) ja kauba päritoludeklaratsiooni kohta.

Timik saab kaubanduskoja nõudmisel korraldada ka päritolusertifikaadi, millega kaasnevad haldustasu ja sertifikaaditasu. Need väljastatakse meie mootoriosade tellimuste jaoks soovi korral.

Me ei väljasta EUR1 sertifikaate.

Ekspordideklaratsioonide koopiad on saadaval nõudmisel, kui oleme teie mootori saatmise eest vastutanud.

Kui teie tellimus saadetakse DAP Incotermsi alusel, vastutate imporditollimaksude ja -maksude tasumise eest. Maksu saab tagasi nõuda vastavalt oma ettevõtte tuludeklaratsioonile.

Kui impordite tellimust eraisikuna, mitte ettevõttena, siis kahjuks ei saa te mootori impordi pealt tasutud käibemaksu tagasi nõuda.

Väljaspool Ühendkuningriiki müüdud kaupadele käibemaksu ei lisandu ja väljastatakse nullmääraga arve.

Saame esitada käibemaksu tagastamise toetuseks vajalikud dokumendid (kommertsarve, eksporditõend jne).

Kui soovite, et korraldaksime saatmise Ühendkuningriigi depoosse, peame kahjuks käibemaksu arvestama, kuna mootor saadetakse Ühendkuningriigi asukohta. Sellisel juhul saame käibemaksu teie algsele makseviisile tagastada, kui saame kehtiva eksporditõendi.

Levinumad kehtivad eksporditõendid on järgmised:

Konossement (B/L) – laevandusettevõtte väljastatud tõend, mis näitab, et kaup on laaditud välisriigi sadamasse suunduvale laevale.

Lennuveoarve (AWB) – lennufirma väljastatud saateleht, mis kinnitab õhuteed pidi toimuvat saadetist.

CMR-saateleht – maanteetranspordiks Euroopas või Euroopast välja. Juht annab saatelehe koopia kauba kättesaamisel ja lõplik koopia tuleb saata meile e-posti teel aadressile sales@timikengines.com pärast kauba eksporti.

Ekspordideklaratsioon (tollideklaratsioon / SAD-vorm) – ametlik tõend selle kohta, et kaup on tollile deklareeritud ja ekspordiks vormistatud.

Saatetõend – tolli või ekspediitori kinnitus kauba lahkumise kohta, milles on selgelt viidatud meie arve numbrile ja kauba andmetele.

Transpordiettevõtte kinnitus – näiteks ekspediitori allkirjastatud saateleht, mis näitab kauba kohaletoimetamist väljaspool riiki.

Tellimusi saab esitada meie veebilehe kaudu, kõik laos olevad mootorid ja varuosad on nähtavad meie e-poes. Teise võimalusena võite meiega tellimuse esitamiseks ühendust võtta e-posti või telefoni teel.

Kui asute väljaspool Ühendkuningriiki, on teil kassas võimalus sisestada oma aadressiandmed ja küsida saatmiskulude hinnapakkumist. Seejärel esitame teile kohandatud hinnapakkumise ja saate maksta kas meie veebipoe kaudu või otse meile.

Aktsepteerime makseid internetipanga ja krediit- või deebetkaardiga. Meie otsingumootorite eest ei saa maksta PayPali ega Amexi kaudu.

Ei, me ei paku rahastamisvõimalusi.

Jah, me aktsepteerime mootorite tagastusi. Lisateabe saamiseks vaadake meie tagastuspoliitikat.

Meie taastatud mootorite eest võetakse südamiku lisatasu, see ei kehti uutele müügil olevatele mootoritele. Lisateabe saamiseks vaadake meie südamiku tagastamise jaotist. Küsimus: Kas ma saan südamiku tagastamise eest raha tagasi või allahindlust?

Me ei võta oma uute mootorite eest põhitasu.

Kui te pole kindel, kas teie mootor vajab väljavahetamist või taastamist, saatke meile palun e-kiri koos probleemi kirjeldusega ja me saame teile arvamuse anda.

Pange tähele, et me ei paku tehnilist abi mootoritele või osadele, mida Timik Engines pole tarninud. Kuigi me aitame võimaluse korral, ei paku me enam tehnilist abi telefoni teel ja palume kõik küsimused saata e-posti aadressile sales@timikengines.com, kus neid vaadatakse läbi nii kiiresti kui võimalik.

Pakume asendus- või taastamisvõimalusi teie mootori seerianumbri põhjal ning kasutame seda ja muud teavet teie mootori tuvastamiseks.

Pakume ainult sarnaseid mootoreid või väga sarnaste mootorite tarnimist, mille puhul saab teie vanast mootorist minimaalse lahtivõtmisega vahetada ainult poltidega kinnitatavaid osi.

Timik Engine's pakub tasuta töökoja käsiraamatuid ja mootori spetsifikatsiooniteavet, sh pöördemomendi seadistusi, tolerantse jne Perkinsi, JCB, Fordi NH ja Fordi meremootorite kohta.

Jah, me saame pakkuda kaubale tehnilist tuge pärast ostmist.

Kui pärast paigaldamist tekib mootoriga probleeme, ärge proovige probleemi ise lahendada.

Probleemi jäädvustamiseks võtke Timik Enginesiga ühendust e-posti või telefoni teel, lisades võimaluse korral fotosid või videoid. Seejärel anname teile nõu edasiste sammude osas. Vajadusel palume teil järgida meie mootori garantiiprotseduuri, üksikasjad ja garantiivormid on saadaval nõudmisel.

Jah, kõik meie taastatud mootorid tarnitakse vahetusteenuse alusel.

Müügikohas võetakse nominaalväärtus. Kui vahetusühikut ei ole
tagastamisel on meil õigus nõuda samaväärse seadme asendamise eest reaalajas väärtust.

Vahetusüksus peab olema kätte saadud samaväärseks ümbertöötlemiseks sobivas seisukorras, see tähendab, et mootor peab olema sama mudel ja samas komplektsusastmes ning ilma suuremate kahjustusteta.

Kui vahetusmootorit sel alusel ei saada, võidakse lisatasust maha arvata lisatasu puuduvate või kahjustatud osade leidmiseks.

Kui te pole oma mootori seisukorras kindel, soovitab Timik Engines klientidel saata meile fotosid ja kirjeldada kogetud mootoriprobleemi, et saaksime enne tellimuse esitamist kulusid eelnevalt hinnata ja olla võimalikult läbipaistvad.

Näiteks kui teie mootoriplokis on auk, kuna ühendusvarras on küljelt välja paiskunud, või silindripea on ülekuumenemise tõttu pragunenud, saame teie hinnapakkumises arvesse võtta doonorploki või -pea ning ainult selle üksuse eest võetakse lisatasu.

Tavaliselt esitame mootori südamiku tagastamise hinnapakkumise esialgse hinnapakkumise etapis, mille maksumus sõltub postiindeksist. Rahvusvaheliste saadetiste hinnapakkumisi muudetakse mootori valmimise ajal, kuna saatmiskulud kõiguvad.

Kui olete oma taastatud mootori kätte saanud, on teil aega vana mootori osade, näiteks hooratta, ventilaatori, starteri ja generaatori jms vahetamiseks.

Seejärel korraldame teie vana mootori äraveo eraldi. Tavaliselt nõuame vana mootori südamiku tagastamist 30 päeva jooksul, kuid vajadusel ja eelnevalt kokkulepitud ajal on see paindlik.

Kui südamik on tagastatud, hindame seda ja hüvitame teile südamiku lisatasu vastavalt seisukorrale.

Mõnel juhul makstakse osalist tagasimakset, kui mootor on saanud tõsiseid kahjustusi, kuid see on väga haruldane.

Kui mootorist puuduvad osad, võime asendusosade maksumuse lisatasust maha arvata.

Mootorite taastamine aitab kaitsta keskkonda, taaskasutades olemasolevaid mootori osi utiliseerimise asemel. See säästab toorainet, vähendab energiatarbimist ja süsinikdioksiidi heitkoguseid ning jäätmeid – kõik see annab mootorile uueväärse jõudluse.

Meie taastamisprotsessi käigus taastame peamised komponendid ja kasutame võimaluse korral keskkonnasõbralikke puhastusmeetodeid, näiteks ultrahelipuhastust ja pihustuspesurit oma töökojas.

Kõik vedelikud kogutakse ja taaskasutatakse vastutustundlikult ning meie täppistöötlus tagab minimaalse jäätmetekke. Nii anname mootoritele mitte ainult teise elu, vaid vähendame oluliselt ka jäätmeid, heitmeid ja energiatarbimist.

Kuigi me mõistame, et kliendid võivad vajada tehnilist nõu, ei saa me kahjuks enam telefoni teel tõrkeotsingu tuge pakkuda. Meie insenerid töötavad töökojas ja on täielikult pühendunud mootori taastamistöödele.

Kui teil on mootoriga probleeme, soovitame pöörduda kvalifitseeritud inseneri või mehaaniku poole, kes saab teie rakendust isiklikult üle vaadata ja probleemi täpselt diagnoosida.

Meil on siiski hea meel teid e-posti teel tehnilise teabega aidata, sh pöördemomendi seadistuste, mootori spetsifikatsioonide, õlimahtude, soovitatavate õlitüüpide ja muude tootega seotud spetsifikatsioonide osas, kui need on saadaval.