Kuidas ma saan aru, milline Fordi paadimootor mul on?

Kontrolli esmalt esimest hammasratta katet: pressitud teras tähendab 2700 Dorsetit, valualumiiniumist 2720 Doverit või uuemat Otosan/Dovertechi. Seejärel kontrolli plokile tembeldatud mootorinumbrit – numbrid kuni 6999 on Dorset, 7000–10999 Dover, 11000–11999 Otosan ja alates 12000-st Dovertech. Kui sa pole kindel, saada fotod Timik Enginesile ja me tuvastame selle sinu jaoks.

Mis vahe on merineitsi Mistralil ja Majesticul?

Mõlemad on turbomootoriga 6-silindrilised Fordi paadimootorid. Mistralil puudub vahejahuti, Dorset (2704ET) puhul 150 hj või Dover (2726T) puhul 160 hj. Majesticul on vahejahuti, Dorset (2704-ET-INT) puhul 180–225 hj või Dover (2726T) puhul kuni 212 hj. Peamine erinevus on vahejahuti, mis annab Majesticule oluliselt rohkem võimsust.

Mis mootor on Ford New Hollandi traktoril?

Ford New Hollandi 10., 40., 60. ja 70. seeria traktorid kasutavad BSD (Briti standarddiisel) mootoreid – BSD444 (4-silindriline), BSD666 (6-silindriline) ja BSD678 (6-silindriline). Neid saab tuvastada sisselaskekollektori vastasküljel asuva väljalaskekollektori ja ploki põhjale õlivannitoru kõrvale tembeldatud mootorinumbri järgi. Sissepritsepumba tüüp varieerub seeriati: CAV-rootor 10. ja 40. seerial, Boschi rootor 60. seerial ja Boschi ridasissepritse 70. seerial.

Tuvastage oma Fordi mootor | Ford Marine'i juhend

Tuvastage oma Fordi mootor

Kasutage allolevaid juhendeid oma Fordi mere- või traktorimootori tuvastamiseks. Igas osas selgitatakse mootoriperekondade peamisi visuaalseid erinevusi ja loetletakse Mermaid Marine'i mudelinimed, mis vastavad igale baasmootori variandile.

Kui te pole kindel, milline mootor teil on, saatke meile oma mootori fotod või öelge kütusepumba osanumber ja me tuvastame selle teie jaoks.

Võti: NA Loomulikult aspireeritud TC Turbo- CYL Silindriga HP Hobujõud INT Vahejahutusega MITTE-INT Mitte-vahejahutusega

Pole kindel, milline mootor sul on?

Saatke meile oma mootori fotod või kütusepumba osanumber ja me tuvastame selle teie jaoks.

Ford 2700 Dorseti seeria

1964 - 1984 ▾

4-silindriline: 2711E, 2712E | 6-silindriline: 2713E, 2714E, 2715E, 2704ET, 2704ETI

Ehitatud aastatel 1964–1984, merel töötanud Mermaid, Sabre, Lehman, Watermota, CT, Seapower, Lancing Marine ja teiste poolt.

Kuidas Dorseti mootorit tuvastada

Eesmine hammasrihma kate on pressitud terasest, mõnikord malmist
Sissepritsepumba ja õlifiltri korpuse vahel ei ole õlitoru
Ainult üks ava mageveepumbal, mis on suunatud kas kella 2 või 5 suunas
Hammasrattad ja mereveepumba hammasrattad on nurga all lõigatud

Mootori numbrid kuni 6999

Fordi mudel	Merineitsi merejalaväe nimed ja spetsifikatsioonid
2712E	397 või MELODY (NA 4 CYL, 80HP), TURBO 4 (TC 4 CYL, 140HP MAX), FLAT 4
2715E	595 või MARINER (NA 6-silindriline, 120 hj), MONARCH (TC 6-silindriline, 215 hj)
2704ET	595-ET või MISTRAL (TC 6 SILINDRIGA, 150 hj, MITTE-INT)
2704-ET-INT	595-ET-INT või MAJESTIC, 180, 210, 225 (TC 6 CYL, INT)
2704-TP	595-TP või TURBO PLUS (TC 6-silindriline, 250 hj)

Ford 2720 Doveri seeria

1982 - 1994 ▾

4-silindriline: 2722E | 6-silindriline: 2725E, 2726T

Kuidas Doveri mootorit tuvastada

Eesmine hammasrihma kate on valatud alumiiniumist
Sissepritsepumba ja õlifiltri korpuse vahel on õlivoolik
Enamikul mere-/tööstusmootoritel on mageveepumbal kaks ava, kuigi veoautodele mõeldud (kauba) 6-silindrilistel mootoritel on kolm ava. Mõnikord on mudelil 2722E üks ava.
Hammasrattad ja mereveepumba hammasrattad on sirgelt lõigatud
Väljalaske- ja sisselaskekanalid on suuremad kui 2700-seeria / Dorset mootoritel

Mootori numbrid 7000–10999

Fordi mudel	Merineitsi merejalaväe nimed ja spetsifikatsioonid
2722	MELODY (NA 4 CYL, 90HP), TURBO-MELODY (TC 4 CYL), TURBO 4 (TC 4 CYL, 180HP MAX, INT), FLAT 4, TURBO 4-PLUS (TC 4 CYL, 200HP, INT)
2725	MARINER (NA 6 SILINDRIGA, 135 hj)
2726T	MISTRAL (TC 6 SILINDRI, 160 hj, MITTE SISEMINE), MAJESTIC (TC 6 SILINDRI, 212 MAX, SISEMINE)
2727TIM	MONARCH (TC 6-SILINDRILINE, 250 hj, SISEMINE), TURBO-PLUS (TC 6-SILINDRILINE, 300 hj, SISEMINE)

Fordi 6-silindriline Otosan / Dovertech

1994 - 2005 ▾

6-silindriline: 2725E, 2726T, 2728TIM

Kuidas tuvastada Otosani / Dovertechi mootorit

Üldiselt sarnane ülejäänud 2720 seeriaga
Õlipump, mis on paigaldatud mootori ette väntvõlli rihmaratta taha
Pikemad õlivannid – kogupikkus 960 mm
Otosan mootoritel on kuni 1999. aastani 3-pordilised mageveepumbad ühe-/kahe soonega rihmarattaga, alates 2000. aastast aga lame polü-V 8-sooneline ajam.

Otosan: mootori numbrid 11000–11999 | Dovertech: alates 12000-st

konfiguratsioon	Merineitsi merejalaväe nimed ja spetsifikatsioonid
6.2 liitrit Pole saadaval	2725 MARINER (NA 6 SILINDRIGA, 135 hj)
6-liitrine TCI	2726 MISTRAL (TC 6 SILINDRIGA, 160 hj, MITTESISESE SISSEJUHATAVA MOOTORIGA), MAJESTIC (TC 6 SILINDRIGA, MAX 212 hj)
6-liitrine TC	2728 MONARCH (TC 6 SILINDRIGA, 230 hj, SISEMINE), TURBO-PLUS (TC 6 SILINDRIGA, 300 hj, SISEMINE)

Ford New Holland 10., 40., 60. ja 70. seeria / BSD444, 666, 678

Traktor ▾

Palun saatke Timikule oma kütusepumba osanumber, et saaksime teie mootorit täpsemalt tuvastada.

Genesis New Holland Marine'i variandid

konfiguratsioon	Merineitsi merenimi
5-liitrine 4-silindriline Pole saadaval	Meloodia II
5-liitrine 4-silindriline turbomootor	TURBO MELODY II (MITTE-SISSEMÄNGIJA), TURBO 4 II (MAX 400 HJ, SISSEMÄNGIJA)
7.5-liitrine 6-silindriline Pole saadaval	Manta II
7.5-liitrine 6-silindriline turbomootor	MIRAGE II (MITTE-INT), MAGNUM II (INT)

Kas soovite JCB mootorit tuvastada?

Kasutage meie JCB 444 mootori osanumbri otsingut, et otsida osanumbri järgi, või ristviidetabeleid, et leida õige mootor masina mudeli järgi.

Kas soovite Perkinsi mootorit tuvastada?

Dekodeerige oma Perkinsi andmeplaat ja seerianumber meie mootoritüüpkonna, riigi ja aastakoodide otsingutabelite abil.

Korduma kippuvad küsimused

Korduma kippuvad küsimused Ford Dorseti, Doveri ja New Hollandi mootorite tuvastamise kohta

Dorsetil (2700 seeria, 1964–1984) on pressitud terasest esialgne hammasrataste kate, nurga all lõigatud hammasrattad, sissepritsepumba ja õlifiltri vahel puudub õlivoolik ning mageveepumbal on üks port.

Doveril (2720 seeria, 1982–1994) on valatud alumiiniumist esialgne hammasratta kate, sirgelt lõigatud hammasrattad, õlivoolik pumba ja filtri vahel ning tavaliselt kaks ava mageveepumbal. Doveri mootoritel on ka suuremad väljalaske- ja sisselaskekanalid.

Kontrolli esmalt esijala hammasratta katet: pressitud teras tähendab 2700 Dorsetit, valualumiiniumist 2720 Doverit või uuemat Otosan/Dovertechi.

Seejärel kontrollige plokile tembeldatud mootorinumbrit – numbrid kuni 6999 on Dorset, 7000–10999 Dover, 11000–11999 Otosan ja alates 12000-st Dovertech. Kui te pole kindel, saatke fotod Timik Enginesile ja me tuvastame selle teie jaoks.

Algsel Mermaid Melody mudelil on Ford 2712E Dorset neljasilindriline vabalthingav mootor, mis toodab 80 hj. Hiljemal Melody mudelil on Ford 2722 Dover neljasilindriline NA mootor, mis toodab 90 hj.

Melody II põhineb Genesis New Hollandi 5-liitrisel 4-silindrilisel NA mootoril.

Ford Otosan mootorid on 6-silindrilised Dover-tüüpi mootorid, mida toodeti Türgis aastatel 1994 kuni umbes 2005.

Need on üldiselt sarnased 2720 Doveri seeriaga, kuid neil on õlipump paigaldatud ette väntvõlli taha, pikemad 960 mm õlivannid ja 3-pordilised mageveepumbad.

Mootorite numbrid jäävad vahemikku 11000 kuni 11999. Alates 2000. aastast asendas neid Dovertechi versioon (mootori numbrid 12000+).

Mõlemad on turbomootoriga 6-silindrilised Fordi paadimootorid. Mistralil pole vahejahutit ning see toodab Dorsetil (2704ET) 150 hj või Doveril (2726T) 160 hj.

Majesticul on vahejahuti, mis toodab Dorsetil (2704-ET-INT) 180–225 hj või Doveril (2726T) kuni 212 hj. Vahejahuti on peamine erinevus, mis annab Majesticule oluliselt rohkem võimsust.